创业竟成为「命中注定」

本科学习自动化，毕业后做过两年电气工程师，接着又赴英国继续系统工程专业的深造。Patrick人生前二十几年的经历似乎笔直地指向一个目的地——成为一名出色的工程师。

但事实证明，再笔直的道路也有可能走着走着就横跨一步，向着不知道哪个方向狂奔一路不回头。

2004年，硕士毕业回国后的Patrick来到上海，一头撞进猎头行业，成为了一名顾问。

他告诉我，推动自己做出选择的原因有很多。无论是五六轮单面群面的严格选拔和管培生title、比之前远郊厂房高大上不只一点的坐落在市中心的办公室、还是被误以为能作为咨询顾问到全国各地增长见识的工作内容，都给了他对这份新工作极高的期待值。

「结果入职之后发现并不是那么回事。」回忆起十五年前自己的想当然和因为对职场一知半解造成的误会，Patrick也感觉啼笑皆非。

好在，他将猎头这份工作完成地不错，而这份工作也确实带给了他快速的成长：第二年他就晋升为Leader，开始带一个小团队。

「很偶然的机会，我到甲方做了四年的HR。」也许学习能力强的人就是无论在什么岗位上都能脱颖而出，Patrick在这个与猎头公司完全不同的环境里同样发展迅速。先是负责西门子威迪欧的总部招聘，六个月后负责中国区招聘，随后也在佛吉亚很快从招聘经理成为总部人事经理。

从顾问转in house直到现在也是不少猎头的职业目标之一，但似乎顺利完成转型的Patrick却陷入了迷茫。

「在人力资源领域，我是做业务出身的，但在HR这个岗位上，我始终是一个帮别人出谋划策的角色，总有些不得劲，像隔靴搔痒。」他向我剖析当时的想法与切身感受，也毫不回避自己曾经的犹豫不决，「2009年的时候我31岁，突然开始自我怀疑。想了很久、问了很多人也没搞清楚接下来应该怎么走，不知道自己是不是要继续做下去。」

带着心里上很多的失落感，Patrick辞去了外资HRM的工作，拿着奖学金去中欧读起了全职MBA。

「从辞职到正式入学中间有半年的空档期，中途曾帮别人做过一些咨询项目，于是几个朋友聚在一起说不如注册一个公司接活，赚点零花钱。」

这是WITS建立的契机，但那时Patrick并没有将它视作未来的主业、甚至优先的选择，因为他目睹了不少曾经创业的同学在毕业后都不愿意折腾，全回企业「打工」了。

2012年，正式结束MBA的学业后，Patrick开始重新思考自己的职业发展。

「商科毕业的人主要有三个选择：做风投、做管理咨询、回企业做职业经理人，这三个方向我在校期间都尝试过，发现都不是我想要的。」Patrick说，他一直想做可以为自己所有行为产生的结果直接负责的事。

我说，创业不正符合吗？

「Exactly！」他回道，「所以我最终坚定了创业这个选择。」

深知创业的第一步永远需要先在自己最熟悉的领域中取得成功，兜兜转转，Patrick回到了人力资源市场，回到了猎头行业。

「创业的开端可能是一件很偶然的事情，但这些年将它走下来，走到现在回头望，发现它成为了我的First choice也是唯一的选择。」

听Patrick这么说着，但我想，以他这种不甘平淡又喜欢挑战的个性，创业是迟早的事情，可能这也是他的「命中注定」吧。

跑一场艰巨的「拉力赛」

Patrick告诉我，与一些猎头手握团队与资源出来创业不一样，WITS的发展完全是从零开始：员工一个一个地招来，客户一个一个地拓展。

「如果我们有多一点资源，前期当然可以走得更顺一点。可正因为前期缺乏资源，我们才会更早地开始思考一家公司的可持续运作。」

基于自己甲方和乙方的两方面经历，以及自己中欧商科的锻炼，让Patrick坚定的认为持续的发掘和吸引优秀顾问才是公司最强的核心竞争力。

Patrick列了一组数字，WITS的业绩从2012年的200万到2018年的4000万，每年都在以超过70%的复合增长率在爬升。

在他分享了自己的一套理论加实践后，我意识到WITS能够在短短几年间在细分领域里从零起步一路杀进第一梯队，其精巧的策略也是非常重要的一环。

「在上海不存在‘低成本’这回事，所以从一开始我们就只能不断地扩大与竞争对手的差异化。」

Patrick对公司的业务方向想得很明确：

一是客户群体的差异化，盯准自身具有优势的汽车零部件领域，寻找成长性高、对猎头的需求与依赖最强的中型客户。

二是主攻职能的差异化，解决客户的痛点（做得不爽）与难点（做不来）——即研发、供应链与商务三个核心职能。

到了2015年，面对着已经超过千万的业绩，Patrick在研究了好几家直接竞争对手之后，发现公司在汽车零部件这个细分领域已经接近天花板了。于是WITS从2015年的下半年开始筹划进入整车市场。

「零部件和整车，这两个领域听起来接近，但无论是在体量、客单价还是适合的模式上，玩法都是很不一样的。我常常有‘哦原来整车要这样做啊！’的感慨。」Patrick好像打开了新世界的大门，和团队一起，一边做一边随时对标这个领域里的优秀玩家，慢慢寻找方向。

过程中也有「血的教训」。

在新能源的趋势初见苗头，特别是互联网造车刚起来的时候他因为过于保守的策略，错失了第一波的机会。吃过思想不开阔的亏之后，抓准时机，他开始积极拥抱新能源。但新生事物永远伴生着鱼龙混杂的局面。为了更好地甄别值得合作的客户，原本几乎不怎么在外面跑的Patrick开始频繁出差，到全国各地拜访了当时几乎所有打着新能源旗号的汽车公司。

同时，为了更好地服务于分布在各个省的整车厂，WITS在主要一二线城市的分公司也一点一点地开起来：从2017年的武汉、北京和苏州，2018年的西安和深圳，到2019年的广州和成都。

听完Patrick的叙述就不难发现，WITS从零起步到成为汽车市场头部玩家的整个过程就是一场「拉力赛」。

从没有什么「推进器」助其超车，比拼的完全是策略、热爱、韧性与耐力，还有不断在反思中学习。

画方差更小的「波动曲线」

历史不会重复，但它有时候押韵得让你有迹可循。

故而只有挺过一个完整经济周期的公司才能算作成熟公司。抓住韵脚的规律，才不会还是那种经济形势好就向前狂奔、经济形势不好就原地溃散的状态。

「在汽车这个领域里，其实我觉得今年对于我们来说是个很好的机会。」对于自己传统优势的汽车行业今年遭遇的变化与冲击，Patrick表示很有信心，「需求的收缩会让真正有实力的留下，甚至变得更加突出。这个更考验一个公司的策略和定力」。

2018年，Patrick就给公司确定了在2022年底达成一个亿的「小目标」，为了顺利完成这个小目标，WITS就必须从汽车这个单一行业向外拓展。

互联网是他选择的其中一个方向。

为什么是互联网而不是其他别的什么行业？他解释道：「互联网的体量大是原因之一。其次，因为WITS一直是垂直行业的模式，在向外延伸行业的时候就会面临一个很大的问题——没有‘抓手’。而我们具有较大优势的互联网汽车的职位里也有很多例如算法、移动端、前端等典型的互联网技术的职位，所以二者之间其实是有底层贯通的。」

在切入互联网之后，WITS又开始进军医疗大健康领域。

为什么又是医疗呢？Patrick继续分析：「医疗同样是一个大体量的行业，同时它与汽车这种强周期的行业不同，医疗是一个稳定性很强的行业，可以看到无论经济形势好或者不好，医疗行业基本都保持着稳定增长。」

「试想一下，如果今年我在汽车与互联网之外选择加码房地产行业，虽然可以让我在波峰上站得更高，但也会让我在波谷时摔得更惨。」

现在看来，当时Patrick的业务布局是明智且幸运的。

在汽车业务整体比较低迷的2019上半年，因为提前将部分鸡蛋挪出了旧篮子，WITS的整体业绩较去年来说仍保持了非常不错的增长。

「除此之外，今年我们已经开始进入零售和消费品领域。」说到对公司未来的构想，Patrick说希望它能够成为「多个行业细分垂直领域的招聘专家。」在每一个选择进入的细分领域，都能逐步成长为头部玩家。

Patrick给公司设定了三步发展战略，除了「区域布局」和「拓展行业」，另外一个很重要的战略设想则是「进军RPO」。

RPO与猎头是相互补充的。需求量更大、频率更高的RPO业务往往能够帮助猎头业务增强客户粘性。

他认为，在越来越快速变化的商业竞争中，客户在需要猎头帮助其解决核心岗位的人才猎取，确保公司的战略方向和管理能力搭建以外，也同样需要高素质的批量招聘RPO帮助其战略落地。RPO的业务衍生对于猎头公司是一个必然的选择。

一家公司的发展不可能永远是一条平滑的直线。

但Patrick正通过一步步的业务布局，力图绘制出一条方差更小的、在波动中向上的曲线。

拼一个成功的故事

「公司不是创始人个人的附庸，而是身在其中所有人心血的集成。」

Patrick从没有将创业的这几年视为自己个人的成功，他更认为这是一群普通人一起奋斗的拼出来的故事。在采访中，他时常提到的词就是感恩，有善因得善果。他非常感谢每一位选择相信加入WITS的同事，是他们的塑造WITS的现在。

故事的框架很简单，逻辑也很清晰——

「从2012年到2018年，我们从汽车这个单一赛道上起步，成为了这一赛道的头部‘玩家’；现在再次站上了其他赛道的起跑线，我们同样有信心从零做起，用我们之前验证过的方法论，帮助认同我们理念每个人，都能获得他们想要的成功。」

说到这里，对于这两年选择相信并加入WITS的每一位团队合伙人，Patrick表示由衷的尊敬和感谢。他们的加入让WITS变得更多元，更有活力，对未来更有信心。同时Patrick表示他非常期待能结交更多有想法有干劲的同路人，一起拼一个更宏大的关于成功的故事。